Zoals bekend kost het openbaar vervoer nogal wat. Als het goed is betaalt iedereen voor zijn kaartje, daarom moet de conducteur ook op de tram en in de metrostations blijven. Dan nog dekken de kaartjes maar 40% van de kosten en zorgt Rijk/Stadsregio voor een subsidie van €197 miljoen (2010). Toch wordt een politiek punt gemaakt voor zogenaamd gratis openbaar vervoer voor iedereen ouder dan 65 in Rotterdam. Dat vinden de PvdA, SP en Leefbaar Rotterdam. De PvdA heeft hieraan vastgehouden bij de samenstelling van het College in 2010. De VVD heeft dat geaccepteerd, maar was en blijft tegen.
Nu is, zo is bekend, het geld bij de gemeente op. Vooral door te veel geld uit te geven, dat valt op als er door een crises in de overheidsfinanciën minder geld beschikbaar is. SP en Leefbaar Rotterdam willen toch doorgaan met nog meer subsidiëren van het openbaar vervoer. De PvdA beseft dat wat minder moet. Zo is het budget van dit gratis 65+ vervoer teruggebracht van €6 miljoen naar €3 miljoen. Dat ‘gratis’ kostte dus bovenop de algemene subsidie op het openbaar vervoer €6 miljoen extra, of €10 per inwoner van Rotterdam. Elke inwoner, jong en oud, rijk en arm!
De VVD is tegen deze extra bijdrage aan ouderen, ten koste van iedereen. Ouderen zijn niet per definitie arm en hulpbehoevend. Een algemene (kinder)korting van 34% werd al gegeven. Dit zou gekoppeld moeten zijn met reizen na 9 uur, dus na de spits. Helaas is dit in de praktijk moeilijk controleerbaar.
Als de PvdA nog €3 miljoen wil besteden aan het 65+ vervoer, dan zal de VVD hier aan meewerken, gelet op de coalitieafspraken. We blijven wel tegen. Als de PvdA vindt, dat het ‘gratis’ openbaar vervoer zou moeten gelden tot 1 juli a.s., want dan is het geld op, dan vinden we dat wel gek, maar zullen het ondersteunen.
Als suggestie geven we mee: als er sprake zou moeten zijn van ‘gratis’ openbaar vervoer, regel dat dan voor in het weekend, het hele jaar. Want dan zitten er toch beduidend minder mensen in tram, bus en metro.
George van Gent
23 januari 2012
Post new comment