De VVD maakt gebruik van cookies en soortgelijke technieken. We gebruiken advertentiecookies om u beter voor te kunnen lichten over de VVD en u gericht van informatie over de VVD te kunnen voorzien. Om uw zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn, worden bepaalde persoonsgegevens gedeeld met derde partijen. Hiermee kan de VVD doelgroepen voor advertentiecampagnes meten, optimaliseren en ontwikkelen. Voor het plaatsen van deze cookies en technieken heeft de VVD uw toestemming nodig. Voor meer informatie over cookies en hoe de VVD omgaat met uw privacy kunt u hier klikken.
Doelen
Een bereikbaar Rotterdam
Concrete oplossingen voor de verkeersdrukte het goed afstellen van stoplichten. Geen milieuzones, het effect is verwaarloosbaar en de economische schade te groot. Een goed verkeersplan voor Prins Alexander, Kralingen en Hillegersberg zodat de wegen rondom en naar de nieuwe A16 geen bottleneck worden. Onveilige kruispunten aanpakken. Het plan ‘Kralingen aan de Maas’ uitvoeren. Met daarin verdiepte aanleg en overkapping van de Abram van Rijckevorselweg. Genoeg parkeerplekken om bij huis te parkeren én gelijktijdig investeren in verschillende P+R’s net buiten het centrum. Terughoudend zijn met autovrije- of luwe winkelstraten. Fors investeren in het openbaar vervoer door de metrolijn naar Hoek van Holland Strand af te maken en een nieuwe metroverbinding te bouwen tussen Noord en Zuid. Veilige en ruime fietspaden én meer fietsparkeerplaatsen. Toegankelijkheid van de stad voor mensen met een beperking waarborgen.
VVD wil geldpot voor cultuursector vergroten
ROTTERDAM - De Rotterdamse VVD dient donderdag 28 september tijdens de gemeenteraadsvergadering in samenwerking met D66 en PvdA het plan Cultuurfinanciering in. Het plan Cultu...
Lees verder
GPS tracker voor notoire verkeersaso's
Rotterdam gaat al jaren gebukt onder het geweld van ronkende motoren, piepende banden en knallende uitlaten. Rotterdammers zijn de overlast door hard optrekken, eindeloos toet...
Lees verder
Oostflank: Een eerste stap richting één stad.
Op Woensdag 20 september heeft de eerste behandeling van de ontwikkeling Oostflank plaatsgevonden. Raadslid Diederik van Dommelen beschreef de ontwikkeling tijdens de behandel...
Lees verder
Ontwikkelen Oostflank grote stap om van Rotterdam één stad te maken
De gemeente is momenteel hard aan het werk met het project Oostflank, een plan dat zich uitstrekt van Prins Alexander tot aan Zuidplein en dat invloed heeft op heel Rotterdam....
Lees verder
De toekomst van de Rotterdamse economie
It’s the economy, stupid!
Met deze woorden won Bill Clinton in 1992 de presidentsverkiezingen van Bush senior. Hij begreep hoe belangrijk het is om aandacht te blijven bested...
Lees verder
Maak van de Merwe-Vierhavens geen zielloze vinexwijk.
Het Merwe-Vierhaven havengebied (M4H) aan de westkant van Rotterdam, is één van de grootste ontwikkelgebieden van Rotterdam. Rotterdam heeft goud in handen met M4H. Onlangs is...
Lees verder